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为了听取各界专家、市民不同角度对本专利项目的看法，我公司于2003年3月23日上午9:00-下午2:00举行了该专利项目推广征求市民建议座谈会。邀请了市民的各界代表：来宾构成有各年龄阶段人士，职业包括了军队、地方离退休干部、高校专家、企业老总、中学教师、司机、保险公司职员等共50人。此时虽是伊拉克战争开战和广州出现“非典”，但参加人员无缺席，并热烈发言。
嘉宾发言记录简要
1、“可拆卸及可移动人车通道装置”实用、安全、美观、机动，也符合战备的技术要求。同时建议，能否和人防工程结合。
——战友会会长、原空军某部领导、广州市林业局局长凌昌魁先生
2、该发明实用、美观、高效，方便市民，是对城建的一个贡献，本人十分赞赏，并将积极宣传推广。
——战友会战友，原空军某部营长、珠江集团科长张庆思先生
3、
① 非常赞同该发明“以人为本”的设计理念，
②
在设计中要注意美观和环境协调，尽量不要影响临街商铺的正常营业。（注：本专利装置设置的人行通道有利于聚集人流，将使与其相邻位置铺位得“人旺”之利，唯装卸货物有可能远了几十米。）
③
要注意人和非机动车的问题，
④
新专利希望能尽快推广，要做好公关工作，充分利用媒体、网络、发挥名人效应，充分发挥人大、政协老同志的作用。
——某公司总经理魏锦怀先生
4、专利装置利于市民安全放心横过马路，也利于司机安全行车。
——司机李先生
5、两点感受：
①“以人为本”的设计理念，方便市民出行，
②
工业化、标准化、模块化生产、成本低、安装方便、快捷。
——省工商联高科技产业商会办公室主任林立中先生
6、广州近年发展变化很快，有很多亮点，但出行难、交通堵塞问题还没有真正解决，该专利真正能够给人民群众带来安全、方便。同时给城市增加另一道美丽的风景线，美化了城市，该专利设计，机动、便利。我认为，公司现有两个问题，一个是推广，一个是资金。推广方面，希望加大电视、媒体宣传力度，
在广大市民中集思广益来宣传推广。资金可向社会融资。
——战友会老战士原空军某部团政委、企业老总李建贤先生
7、我提点不同看法。
① 装置高度从2米多到零，这能不能做广告？能做多少广告？
（注：可能因为说明不够清楚而引起的误解。装置两旁外观高度从２米多到零属不允许做广告的位置。本装置的广告位置在人行通道中的两侧面。）
② 造价是否如此低（指与天桥造价同）？值得质疑。
（注：提得有代表性。装置报价依据施工图纸提供之所需材料，以2001年市面价来计算的，例如钢结构以当时4500元/吨计。故造价是计算价而非臆测价。）
③
建议公司建造一个模型及用电脑动画来解说专利装置会更明白易懂。
——华工焊接专家钟继光教授
8、我是一开始就支持这一项目。它可行，利于市民，也利于政府。
——原广州军区司令部特运部部长李建寅先生
9、中国许多城市包括广州市已进入老龄化城市，感谢公司“以人为本”的人文设计给广大老年人出行带来了便利，本人将以具体行动宣传、支持宝道公司的这一造福市民的项目。
——广东亚奥拍卖公司办公室主任向东先生
10、华南理工大学交通学院桥梁专家单成林教授从技术角度阐述该专利的可行性。
12、钟先生解释专利装置现在三种方案完善形成的来由：得益于市建委一留日路桥博士和清华紫光一位老总以及许多专家、市民提了许多问题，才能形成目前对应的三个方案，并将不断丰富产生更多的对应方案。
13、建议先建一个样板，比如说两车道的人车通道，可以有实践产品供观摩，起到宣传推广作用。
——市民林先生
（注：本公司将选择合适城镇建本专利样板。）
钟先生：再一次感谢嘉宾的光临！万分感激嘉宾认真研读本公司专利资料及提供的宝贵而中肯的建议！
（本纪要依座谈会纪录整理，“注”为整理时所加。）
友好人士讯息：专家到访
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受本公司顾问邀请，原广州市政园林局何处长，来本公司了解“可拆卸及可移动人车通道装置”
（简称《可》）专利，并以其国内外所考察及45年老市政经验，充分肯定《可》方案的可行，认为这是解决问题的极好方案。表示其本人完全能接受公司对城市设置专利人车通道后，可增加道路线性美的观点，并对推广给予许多宝贵的建议，例如大城市推广重点是北京、上海，珠三角各市亦可先于广州市推广等看法。
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受本公司顾问的邀请，原广州一家市政路桥总承包公司许总前来公司了解《可》专利，充分肯定《可》方案的可行，并提出了推广方面的宝贵意见，例如认为新兴城市，可极快接受《可》。建议在推广策略上，如在大城市推广时需注意不要首先在市中心易引起争议地点使用，以免延误推广速度，并利于专家、市民正确客观了解《可》的优越性。同时也表示这一推广之意见仅供参考。
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受本公司顾问邀请，华南理工大学交通学院教授靳博士前来了解《可》项目具体情况，与钟总相谈甚欢。
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