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现代城市人们既希望借助汽车等交通工具享受现代生活方式，又希望城市中有可供行人步行、休闲购物、游览观光的步行街区。这就是目前世界上许多城市中禁止机动车（或只允许少许电动车进入）的“步行街”。它使行人免除与车冲突，实现安全步行、休闲购物、旅游观光以及现代人心理需求满足等功能。
随城市化进程的加速，步行街区的需求将大大增加。但是，由于步行街区的设置首先受人车关系的制约，极难随意设置：往往车流人流密集之地恰好是设步行街区的良好区域，而车流人流疏稀之地又不适合设步行街区。如何保障步行街区的人流、车流畅通，是步行街规划不得不考虑的问题。还有，路面太宽则人流人气不易聚集，太窄则行人通行安全不易控制。这些因素制约了城市规划建设的自由度，使商业步行街规划无法实现。
2、现代（商旅）步行街与传统步行街对比
●用《可拆卸及可移动人车通道装置》构建现代（商旅）步行街：可在任何现代城市宽广商业街道（马路）上规划设置。人车分道、互不冲突，安全行车、安全行人，“人车关系”平衡。人车俱通于同一街区。不受限制。
●传统步行街：在现代城市的宽广街道上无法设置。车辆交通阻断，人车无法在同一街区流动，方便了行人，不方便行车。受多种条件制约。
3、现代（商旅）步行街的社会与经济效益
<1>、社会效益：满足现代人安全步行、休闲购物、旅游观光等及现代人心理调协的需求；社会效益极其明显。
<2>、经济效益：“现代（商旅）步行街”明显优于传统商业步行街，传统商业步行街明显优于非步行商业街。
步行街为黄金旺地是市民极喜欢的购物区：人气鼎盛、国内外知名商家、世界品牌争相入驻。有资料表明：商业步行街区的铺租为普通商业街的5-10倍，而营业额则为10倍以上。
“现代（商旅）步行街”的设置不再受人流、车流的冲突及街道宽窄长短的限制，更具现代性，其经济效益的巨大，将使各地掀起“现代（商旅）步行街”建设的热潮。 |
